红门智能科技股份有限公司沈阳分公司为您讲解电动门的选购要点，是否使用电泳材质，优质合格的伸缩门其铝型材表面一般都采用电泳和氧化两种处理方式，经电泳处理后的铝材质，其材料表面长时间光滑光亮，且不退色，而市场上仍然也还有其他一些工艺手段也能使伸缩门表面一时光滑亮丽，但是使用一段时间后，其表面就会渐渐失去了原有的效果，因此沈阳电动门厂家温馨提示在选购电动门产品时一定要注意这一点。通化电动门门排间距如何，所谓的门排间距就是指伸缩门其表面的每一根铝材之间的距离，很多生产厂家为了降低产品生产成本，将伸缩门的门排间距自行拉大，严重超出了行业标准，要知道电动门的价格是按延米计算的，因此在选购该产品时，一定要注意这一点，不要只是关注伸缩门的总长度，而忽略了门排间距。机头底板质量，无论是电动伸缩门还是自动伸缩门产品，其在使用过程中都是靠机头驱动部分来带动整个门体伸缩运行的，因此机头底板的重量及强度尤为重要，目前市场上有三种底板：水泥底板、薄铁板及铸铁底板，其薄铁板及铸铁底板的质量相对于水泥底板要好些，自然其价格也要贵些。 滑动结构质量，在挑选产品时，一定要注意其滑动结构及其质量如何，建议尽量的选择双滑动结构的伸缩门产品进行安装吧，因为传统的单滑动结构经过长时间运行后，大部分出现了门体松散甚至散架的情况，而双滑动结构的电动伸缩门其不会出现这一现象。电动门公司斜杆结构质量，在挑选沈阳电动伸缩门产品时还得注重其斜杆结构的质量，伸缩门的斜杆结构决定着伸缩门的整体性及直线性，斜杆贯穿于主直杆数量越多，整体性及直线性越好。电动门的工作原理是感应探测器探测到有人进入时，将脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达运行，同时监控马达转数，以便通知马达，在一定时候加力和进入慢行运行。马达得到一定运行电流后做正向运行，将动力传给同步带，再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启。门扇开启后由控制器作出判断，如需关门，通知马达作反向运动，关闭门扇。

智能平移门就是平移门的一种，可以将人接近门的动作（或将某种入门授权）识别为开门信号的控制单元，通过驱动系统将门开启,在人离开后再将门自动关闭，并对开启和关闭的过程实现控制的系统。通化电动门大连智能平移门可连接位移传感器，安全光栅，固定扇安全传感器，电磁锁，蓄电池，锁定程序控制器的钥匙开关，编码读卡器和其他常用的控制元件，当通行人流量过大时，保持开启时间可自动延长（可激活），直到人流量减少后，再恢复正常的保持开启时间。智能平移门可防强风阻碍，当自动门处于闭合过程中，如遇外界强风阻碍门扇时，控制系统会进行自动功率矫正，提高马达力矩，强迫门扇闭合，遇阻自动返回，当门在闭合过程中遇到人或物件阻碍，控制系统根据反应会自动反转，立即开门防止夹人事件和机件损坏现象发生，提高自动门的安全性和使用寿命。平移门大部分都是电动平移门，具有多功能的特点，其门体对抗风载要求较严，适合在各种厂房建筑结构上安装。电动门公司该种门扇可以手动、电动转换，可控门门扇数量不是太多，一般单轨道。其分为下承重与上承重两种。下承重：门体由底部轨道承重，顶部导向，耐久性强，极少维护，安全与控制简单，适应多种隔热和外层系统。上承重：门体重量承重于上部，下部导向，门体上部的承载轨道强度要求高，承载性能优异，门体运行可靠性高。门体运行时摩擦力小，开启轻便、平稳，门开机启动扭矩要求小，功耗小。

怎样检查电动门的故障？与客户沟通时，先问清情况，主要有何时损坏，是否浸水，是否受过撞击，是否电压过高，是否有人改动，是否操作不当，是否遭受雷击，是否有冒烟现象，是否有异常响声等。通化电动门只有在问明原因后，才能确定下一步的检修方法及处理措施。对于雷击、浸水、冒烟、烧保险等故障情况，不能随便通电试机，否则将会造成机器再次受创，从而使故障扩大。观察，沈阳电动门厂家告诉您打开控制外壳后，应仔细查看电路板上是否有元件受损。维修人员会根据用户提供的相关信息及故障现象，准确地察看伸缩门可疑部位，快速地找出故障所在。电动门公司一些接触不良的故障，可在光线较暗处观察可疑部件是否有火花产生来确定。在控制系统中，大都采用了电磁继电器作为控制器件，在继电器触点切换时会产生清晰的“滴哒”声。如无声或异常，在确定继电器驱动电器无故障后，可判定该继电器不良。在电动门的过程中，也经常在通电后用手摸（闻）某些元件。如稳压IC等集成器件、防雷管、变压器、驱动二极管等，以便感觉其温度是否正常，如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定器件不良。使用万能表拧到合适档位，对控制电路进行相关测量。通常采用方式有测电压、测电路的电阻、测电流等。这是一种综合性逻辑分析手段，可依据各种测量数据准备的找出故障原因和损坏器件。

车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。通化电动门它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。监测报警，对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违章车辆等，电动门公司只需将其车牌号码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于指定的路口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现指定车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低；可以适应高速行驶的车辆；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通；整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执法效率。超速违章处罚，车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍超速的车辆并识别车牌号码，将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口；在各出口设置处罚点，用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度，而且安全、高效、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超速，极大地减少了因超速引发的事故。车辆出入管理，将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，车牌识别管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。自动放行，将指定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡口、高级住宅区等。